アクティブサスペンションシステム 振動制御技術、パワー制御技術、システム化技術を駆使し、ダンパと電動モータを組み合わせた「安全と性能の両立」ができる畫期的な高機能サスペンションです。
?軽量?コンパクト?簡易なメンテナンス
?マルチモード
?性能と安全性の両立

キャリパーブレーキ?踏面清掃裝置 鉄道車両の高速化に伴い、高い制動力と安全性を実現する小型?軽量の油圧式キャリパーブレーキ。踏面清掃裝置は車輪踏面とレールを確実に粘著。車輪騒音を低減させ、快適で安全な高速走行を実現します。

鉄道用各種ダンパ 乗り心地や走行安全性を向上するために使われる各種オイルダンパです。新幹線をはじめ在來線特急など、多くの鉄道車両への採用実績を誇ります。

車體間ヨーダンパ 車両間の左右両側に車両の進行方向と平行に設置され、車體相互作用での車體ヨーイングを抑えます。

フリーロック フリーロック ガススプリングを、任意の位置で固定できるようにした製品です。
無段階調整が可能で、新幹線の座席用リクライニング機構、ベッドやデスク等の昇降調節などをはじめ広く活用されています。

ＬＶ（自動高さ調整弁） 左右の空気ばねに各１個ずつ設置。空気の供気?排気をコントロールすることで、車體の重量変化にかかわらず車両の高さを一定に保ちます。

ＤＰ（差圧弁） 左右の空気ばね間に設置され、空気ばねの內圧差をコントロールします。